App AMB Mobilitat
Metropolitan transport
User support
ZBE - Low emissions zone
Pollution warnings
Titles and fares
Special services
Public transport finder
Maps of lines per municipality
Nitbus
Taxi
Lost properties
Sustainable mobility
Metropolitan parking
Residents' parking areas
Park and ride
DUM area
Bicycle
EV charging stations
Environmental labels
Airport
Economic Development Agency
Labour plans
InfoPAE
Vocational training
InnoAMB platform
ApropAMB
Reactivation Table
Economic Observatory
Real estate search
Real estate data
Services for companies
Circular economy
Social care
Energy poverty
Social indicators
Coexistence and territory
Disability
Food guarantee
Trade
Tourism
Investment
Time policies
Social table
Gender policies
La millora del camí de la Moixeta transforma un espai de circulació agrària en una de les portes de l’espai fluvial del Llobregat. S’ha pensat per passejar-hi a peu i circular-hi en bicicleta. En la intervenció s’ha regularitzat el paviment, s’ha renaturalitzat el camí amb flora autòctona i s’hi han habilitat zones d’estada.
3.745 m²
Programa d’inversions: PSG 2016-2019
Promoció i finançament
Àrea Metropolitana de Barcelona 62 %
Ajuntament de Sant Joan Despí 38 %
El programa d'actuacions en paisatges naturals i urbans (PSG) és un pla d’inversions que pretén millorar els espais fluvials metropolitans, recuperar les zones degradades i integrar diferents elements naturals del territori metropolità que presenten una fragmentació.
L’actuació al tram de Sant Joan Despí, que comprèn 4.170 m2, ha implicat una inversió de 140.846,37 euros per convertir el camí de la Moixeta en un espai amb identitat pròpia i un accés directe a l’espai fluvial. La millora paisatgística permet percebre el pas del medi urbà al medi natural i agrari a través d’elements com la vegetació. Així, es potencia la condició del camí de porta d’accés a l’espai fluvial. La remodelació de l’espai pretén oferir als ciutadans una zona de pas i d’estada atractiva.
A banda, s’ha dut a terme una intervenció per arranjar el camí del riu per tal de millorar la connectivitat i els punts on el traçat presentava dificultats. S’han reparat i uniformitzat els paviments deteriorats per l’ús i l’erosió, s’han formalitzat alguns camins de desig (dreceres que es van formant pel pas de la gent) i s’han plantat espècies de ribera en punts estratègics. L’objectiu és, en definitiva, adequar la capacitat del camí a les necessitats ambientals i d’ús i fer-les compatibles.
