L’AMB aprova un paquet de mesures per assegurar la qualitat de l’aire metropolità amb horitzó 2030
| Subject: Pollution
El Programa metropolità de qualitat de l’aire 2030 busca ajustar la qualitat de l’aire de la metròpolis a les noves directives mundials i europees, que rebaixaran significativament els valors límit per a diversos contaminants el 2030
Es proposa una bateria de 53 actuacions en àmbits com la indústria, el transport i l’educació ambiental
Tot i que l’aire de l’àrea metropolitana actualment compleix els requisits, quan aquests s’actualitzin més del 80 % de la població metropolitana podria estar exposada a uns nivells de contaminants que es consideraran nocius, fet que es vol contrarestar amb les millores plantejades pel Programa
El Consell Metropolità de febrer celebrat avui, dia 24 de febrer, ha votat a favor de l’aprovació del Programa metropolità de qualitat de l’aire 2030 (PMQA 2030), una estratègia que recull les mesures i actuacions de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) per monitorar i reduir de manera significativa la presència de contaminants a l’aire de la metròpolis.
La millora de la qualitat de l’aire és una prioritat en la política ambiental de l’AMB, des que el 2017 es va crear el Consell de Municipis Metropolitans per a la Lluita contra la Contaminació Atmosfèrica. Aquell mateix any es va aprovar el Programa metropolità de mesures contra la contaminació atmosfèrica, que incloïa un paquet contundent de mesures transversals destinat a rebaixar notablement els nivells de contaminació atmosfèrica.
El PMQA 2030, aprovat avui, és el nou document que recull les actuacions que l’AMB vol dur a terme o en les quals pretén influir, sobre la base de les seves competències, i està alineat amb les directives europees.
Noves directrius mundials i europees
L’any 2021, l’Organització Mundial de la Salut (OMS) va actualitzar les seves directrius de qualitat de l’aire i va rebaixar significativament els valors límit per a contaminants com les partícules en suspensió de diferent diàmetre (PM10, PM2,5) i els òxids de nitrogen (NOx), amb l’objectiu de reduir els problemes de salut provocats per aquests contaminants.
A escala europea, la Directiva (UE) 2024/2881, del 23 d’octubre del 2024, sobre la qualitat de l’aire ambient i una atmosfera més neta, imposa objectius més estrictes per al 2030: obliga les administracions a definir plans d’actuació i concedeix als estats membres dos anys per transposar la Directiva al seu ordenament jurídic intern.
A Catalunya, el 9 d’agost del 2024 es va aprovar per decret el Pla de qualitat de l’aire, horitzó 2027 (PQAH 2027), amb 84 mesures i 386 actuacions per reduir emissions i millorar la qualitat de l’aire arreu del territori català. Aquest pla inclou mesures per al transport urbà, l’impuls de zones de baixes emissions (ZBE), la regulació d’emissions industrials, i polítiques territorials i energètiques, amb objectius propers als valors de referència de l’OMS.
El PMQA 2030, doncs, tradueix els valors de totes aquestes directrius a l’àmbit metropolità, i proposa mesures concretes adaptades a la realitat del territori i dels municipis que en formen part.
Procés participatiu
L’elaboració del PMQA 2030 ha incorporat un procés de participació amb la finalitat d’assegurar una estratègia metropolitana coordinada, transversal, eficient i consensuada amb tots els actors implicats. S’han fet tres sessions per recollir aportacions i valoracions des de tres perspectives i garantir una anàlisi específica i detallada de cadascun dels àmbits d’actuació.
- Consell Assessor d’Acció Climàtica: experts de l’àmbit de la qualitat de l’aire, entitats i administracions, així com centres de referència en la investigació i modelització de la qualitat de l’aire.
- Consell de Municipis per la Qualitat de l’Aire: regidors i alcaldes dels municipis de l’AMB.
- Personal tècnic dels municipis metropolitans
Actuacions proposades al PMQA 2030
El PMQA 2030 recull un total de 53 accions agrupades en vuit àmbits. Algunes d’aquestes accions es consideren prioritàries per la informació de què es disposa a escala metropolitana i d’acord amb els comentaris recollits en les sessions de participació durant l’elaboració del Programa.
A continuació s’enumeren els àmbits d’actuació, amb alguns exemples de mesures concretes:
| Industrial, energètic i activitats potencialment contaminants |
|---|
|
Mesures derivades del foment de l’activitat econòmica, l’ocupació i la creació d’empreses en els camps de la indústria, el comerç i els serveis, que tenen com a conseqüència un consum energètic important.
|
| Ramader i agrícola |
|---|
|
Tot i que al territori metropolità hi ha poca activitat agrícola i ramadera, i l’AMB no té competència en aquest àmbit, planteja accions per optimitzar els recursos i espaiar l’afectació de l’activitat agrícola.
|
| Planificació territorial i urbanística |
|---|
|
Accions destinades a definir els futurs planejaments per reduir la contaminació atmosfèrica i les afectacions a la salut.
|
| Domèstic, institucional i comercial |
|---|
|
L’AMB no està implicada directament en aquest àmbit, però sí que impulsa i dona suport als ajuts per rehabilitar edificis residencials a través del Consorci Metropolità de l’Habitatge. |
| Sensibilització, educació, informació i comunicació |
|---|
|
L’AMB busca implicar els diferents sectors de la ciutadania, a través del coneixement i la sensibilització, per ajustar-se als nivells de contaminació establerts per al 2030 i prestar suport en l’avaluació de la qualitat de l’aire.
|
| Innovació i renovació de les eines d’avaluació de la qualitat de l’aire |
|---|
|
L’AMB pretén donar suport als municipis pel que fa al seguiment dels diferents contaminants a escala local i vetllar per l’homogeneïtat en els models de pronòstic de la qualitat de l’aire.
|
| Transport terrestre i mobilitat |
|---|
|
De manera coordinada amb el Pla metropolità de mobilitat urbana (PMMU), el PMQA 2030 inclou accions relacionades amb la mobilitat i el transport com a elements clau en la qualitat de l’aire.
|
| Transport marítim i aeri |
|---|
|
L’AMB pretén enfortir les relacions amb les grans infraestructures del territori metropolità, com el port i l’aeroport, tenint en compte les futures ampliacions.
|
Tot i que l’aire de la metròpolis compleix les directrius actuals marcades pels organismes internacionals, amb l’actualització dels criteris els percentatges de població potencialment exposada a nivells nocius de contaminants serien molt elevats el 2030 si no es continua reduint la nivell de contaminació. Per tant, cal actuar per rebaixar-los com més aviat millor. L’AMB ha calculat aquests percentatges basant-se en els registres de les estacions de la xarxa de vigilància i previsió de la contaminació atmosfèrica (XPVCA) del 2022 i la població actual, segons dades de l’Institut Nacional d’Estadística (INE) del 2022.
| Any 2030: població metropolitana exposada a nivells de NO2 per sobre dels límits de la nova Directiva UE (20 μg/m3) | Nombre de persones (INE 2022) | % població |
|---|---|---|
| 2.928.599 | 88,6 |
| Any 2030: població metropolitana exposada a nivells de PM10 per sobre dels límits de la nova Directiva UE (20 μg/m3) | Nombre de persones (INE 2022) | % població |
|---|---|---|
| 3.096.552 | 93,7 |
| Any 2030: població metropolitana exposada a nivells de PM2,5 per sobre dels límits de la nova Directiva UE (20 μg/m3) | Nombre de persones (INE 2022) | % població |
|---|---|---|
| 3.304.155 | 100,0 |
L’AMB ha elaborat un visor de la qualitat de l’aire en què aquestes dades queden plasmades en mapes interactius. Els mapes, que mostren informació de concentració de contaminants i d’exposició de la població, poden consultar-se en aquest enllaç.
Related links
Where
