Àrea Metropolitana de Barcelona

L’AMB va celebrar ahir al vespre la gala dels premis Bicimpuls de l’AMB, que promouen la transformació de la metròpolis a cop de pedal. Per primera vegada, sota aquest paraigua l’AMB hi ha aglutinat tres guardons diferents: els tradicionals premis Ciutadà Bicibox 2024, els nous premis Ciutadà AMBici 2024 i els premis a entitats socials Bicimpuls per reconèixer empreses amb impacte social i associacions amb projectes per fomentar l’ús de la bicicleta a la metròpolis de Barcelona.

El vicepresident de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat de l'AMB, Carlos Cordón, va ser l’encarregat d’obrir la cerimònia, que es va celebrar a l’espai Àtrium de Viladecans i en què també va participar l’alcaldessa del municipi, Olga Morales.

“Avui, amb els premis Bicimpuls, donem visibilitat a aquelles persones que han apostat per la bicicleta en el seu dia a dia. Gràcies a les persones, entitats, associacions i empreses que impulsen l’ús de la bici a les nostres ciutats”, va dir Cordón, felicitant els presents com a impulsors d’aquest mitjà de transport. “L’AMB fa anys que és pionera i lidera tota una bateria de serveis de mobilitat sostenible, i continuem fent aquesta aposta per seguir millorant la qualitat de l’aire”, va recordar.

Premis Ciutadà Bicibox i AMBici 2024

La consellera delegada de Mobilitat Sostenible de l’AMB, Elisabet Latorre, va ser l’encarregada de lliurar els guardons als usuaris més actius de l’AMBici de 2024 de cada municipi metropolità. L’AMBici és el sistema de bici pública compartida metropolitana que fa dos anys que està actiu a 15 municipis.

“Estem fent una metròpolis més igualitària i pedalable. L’AMB continua pedalant i també és molt important que, a banda de les administracions, hi hagi persones, entitats i grups que fomentin l’ús de la bicicleta i que aquest foment de la bici també arribi a les escoles”, va explicar Latorre. “L’AMBici ha estat un impuls i un canvi important a les nostres ciutats”, va afegir.

Posteriorment, Latorre va lliurar els premis als usuaris més actius del Bicibox de l’any 2024 de cada municipi metropolità. Actualment, aquest servei de l’AMB, que permet aparcar bicis i patinets de manera segura i és complementari al transport públic, ja està actiu a 31 municipis i té més de 2.830 places. L’any 2024 va batre el rècord d’usos, superant els 382.000 anuals. 23.800 persones s'hi han registrat i té una mitjana de 1.300 usuaris els dies laborables.

Premis Bicimpuls: cinc entitats socials guanyadores

Els Premis Bicimplus per reconèixer empreses i associacions amb impacte social han contemplat cinc categories: foment de la bicicleta per a la mobilitat quotidiana, ús de la bicicleta com a eina per generar activitat econòmica, ús de la bicicleta com a eina d’inclusió social, ús de la bicicleta com a element d’expressió cultural i projecte d’innovació o investigació relacionat amb la bicicleta.

Entre els cinc projectes premiats hi ha el projecte Compartició comunitària de bicis i tricicles elèctrics, de la Fundació Privada Pare Manel, que promou les bicicletes i els tricicles elèctrics als barris de muntanya de Nou Barris tot tenint en compte la dimensió comunitària.

Un segon projecte és el Bamboo Bike Tours, de Bamboo Hub SL, que ofereix visites guiades sostenibles amb bicicletes de bambú fetes a mà a Barcelona. Promou, així, el turisme responsable i la bicicleta com a mitjà de transport diari, dona suport a l’artesania, contribueix a fer la mobilitat més ecològica i té un impacte positiu al territori.

Dos projectes més són Ketaller. Projecte de bicis zona nord, de Salesians Sant Jordi, i el projecte Ciclosfera, de Rafa Vidiella. Aquest segon projecte s'ha convertit, des de fa més de 12 anys, en una referència per al ciclisme urbà i la cultura ciclista. A més de difondre's a través d'una pàgina web i de les xarxes socials, té una revista en paper i organitza diversos esdeveniments i el festival Ciclosferia.

El darrer projecte guardonat ha estat Estudi i difusió de les rutes interurbanes en bicicleta en l’àmbit de l’AMB, de Cyclocat. L’equip d’investigadors i cartògrafs de Cyclocat ha estudiat quin és el mínim nombre de rutes per connectar el màxim de població de l’àrea metropolitana de Barcelona.