Àrea Metropolitana de Barcelona

El dilluns 30 de juny s’ha celebrat, al paranimf de l’Escola Industrial de Barcelona, l’acte institucional del centenari del Metro, un servei competència de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB). L’acte va comptar amb el president de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, i el president de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) i alcalde de Barcelona, Jaume Collboni. 

També hi van assistir el vicepresident executiu de l’AMB, Antonio Balmón, el gerent de l’AMB, Ramon Torra, i el director de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat de l’AMB, Joan Maria Bigas, entre altres representants de les administracions públiques catalanes i del sector de la mobilitat.

Durant la trobada, Illa va anunciar la compra de 39 nous trens per incrementar la freqüència i la capacitat per transportar més passatgers. Això suposarà una inversió prevista de 331 milions d’euros, que assumiran les administracions consorciades a través de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM): la Generalitat de Catalunya, amb un 51 %; l’Ajuntament de Barcelona, amb un 25 %, i l’AMB, amb un 24 %.

D’altra banda, Collboni va anunciar el compromís de garantir freqüències inferiors als 3 minuts i mig en hora punta, és a dir, reduir a l'entorn de mig minut el temps d'espera. Concretament, a les cinc línies més utilitzades de la ciutat: L1, L2, L3, L4 i L5. En el cas de les línies que porten més passatge, l’objectiu és situar-se en 2 minuts i 38 segons (línia vermella) i en 2 minuts i 15 segons (línia blava) en hora punta.