Àrea Metropolitana de Barcelona

Dimarts 21 de juliol, el vicepresident de Relacions Institucionals de l’AMB i Metròpolis Digital, Jordi Castellana i Gamisans, i el copresident de l’associació de l’Aglomeració de Lviv, Volodymyr Mykhailovych Kernytskyi, van signar un memoràndum d’entesa que estableix un marc estable de col·laboració per promoure l’intercanvi de coneixement, experiències i bones pràctiques en matèria de governança metropolitana, desenvolupament territorial, mobilitat, gestió de l’aigua, sostenibilitat, adaptació al canvi climàtic i recuperació urbana. El memoràndum també preveu impulsar projectes conjunts i facilitar l’intercanvi tècnic entre les dues institucions. 

Després de la signatura del memoràndum d’entesa, el gerent de l’AMB, Ramon M. Torra, va explicar que el model de governança de l’AMB es basa en la cooperació institucional i la col·laboració amb els municipis, i va assegurar que “els acords i l’estabilitat política són essencials”. Torra va detallar que l’AMB “és una institució de caràcter tècnic amb una direcció política, i que aquest model facilita la bona gestió de les diferents àrees”.  

D'altra banda, el director de l’associació de l’Aglomeració de Lviv, Roman Kizyma, va explicar que “en un context de guerra i amb menys recursos, hem decidit tirar endavant una àrea metropolitana per poder gestionar el pressupost d’una manera més eficient i donar més servei a la ciutadania”. Kizyma va dir que per a l’Aglomeració de Lviv és molt important l’aliança amb l’AMB “per crear grups de treball conjunts que permetin avançar en temes de governança, adaptació al canvi climàtic, gestió de l’aigua i plans de mobilitat, així com presentar-se a projectes europeus com Interreg, Horizon Europe, LIFE i URBACT”. 

Dimecres 22 de juliol, la cap del Servei d’Operacions de Mobilitat Sostenible de l’AMB, Mariona Conill, va explicar als representants de l’Aglomeració de Lviv el model en mobilitat i transport públic de l’AMB: organització, participació dels municipis, finançament i tarifes de transport. Un dels principals reptes de l’Aglomeració de Lviv és millorar la connexió en transport públic entre els municipis més grans i els més petits, i disminuir l’ús del vehicle privat.    

Dijous 23 de juliol, el director dels Serveis del Cicle de l’Aigua de l’AMB, Fernando Cabello, va detallar el model de gestió del cicle integral de l’aigua, la qual cosa inclou el proveïment, el sanejament i la depuració, amb un fort enfocament en la sostenibilitat, l’economia circular i la resiliència climàtica. Posteriorment, els representants de l’Aglomeració de Lviv van visitar la depuradora del Prat de Llobregat, que és una de les plantes de sanejament d’aigües residuals més grans i modernes d’Europa. Pot tractar 420 milions de litres al dia, l’equivalent a l’ús d’aigua de dos milions d’habitants i les activitats econòmiques associades (habitants equivalents).

L’Aglomeració de Lviv aposta per les metròpolis com a motor de la recuperació d’Ucraïna 

Les comunitats de la regió pròxima a Lviv es van unir el 2024 per formar l’associació amb l’objectiu de millorar la vida dels seus residents. Han apostat per un model de col·laboració entre municipis que, asseguren, permet a la comunitat respondre amb més rapidesa als desafiaments i construir un futur millor: “tot es pot millorar i tornar-se més interessant quan es treballa en conjunt”.

Actualment, 13 comunitats territorials de la regió són membres de l’associació de l’Aglomeració de Lviv, amb 1,2 milions d’habitants que viuen en una superfície de 3.596 km². L’objectiu és incrementar la llista de comunitats que formen part de l’associació i sumar-hi altres regions per convertir-les en baluards durant la guerra i en el motor de la recuperació d’Ucraïna. L’Aglomeració de Lviv ha començat a treballar en la formació de cooperació intermunicipal durant la guerra, el suport a les persones desplaçades internament i el desenvolupament de projectes mediambientals i d’infraestructures.