Joves arquitectes presentaran idees per a millorar la mobilitat metropolitana
| Tema: Urbanismo
El concurs "Passatges metropolitans" premiarà les solucions de mobilitat en els punts negres del territori metropolità
Ahir, amb un acte al Col·legi d'Arquitectes de Catalunya a Barcelona (COAC), es va donar el tret de sortida al concurs d'idees Passatges Metropolitans, el primer d'aquest tipus que organitza l'AMB.
Passatges Metropolitans és l'aplicació local (en aquest cas metropolitana) del programa "Passages", que organitza l'Institute pour la Ville en Mouvement (IVM), una organització amb base a París encarregada d'impulsar solucions novedoses en la mobilitat urbana. Sota aquest programa paraigua, cada ciutat que s'hi adhereix presenta un subprograma i organitza activitats, com conferències, exposicions, o, com en el cas de l'AMB, un concurs. El comitè de l'IVM compta amb diferents representants estatals. En el cas de Barcelona i la seva àrea metropolitana, el referent en el comitè és l'urbanista Carles Llop.
L'objectiu d'aquest concurs és obrir una via de difusió per a nous talents i professionals joves, donant-los la oportunitat de plantejar idees d'actuació en el territori i l'espai públic que, en un futur, puguin tenir una aplicació real.
El concurs Passatges Metropolitans se centra en actuacions a una escala petita, però que millorin substancialment les opcions de mobilitat lenta (a peu i en bicicleta) dels seus ciutadans. D'aquesta manera, les bases permeten presentar projectes en sis punts molt concrets del territori metropolità que actualment presenten problemàtiques d'aquest tipus, com ara la convivència entre trànsit motoritzat i vianants, l' impacte negatiu d'alguna gran infraestructura en els municipis, etc.
En l'acte d'ahir, que va suposar el primer dels tres llançaments que hi haurà, es van revelar els dos primers punts sobre els quals es poden presentar projectes. Durant els mesos de novembre i desembre hi haurà dos llançaments més, en què s'exposaran els altres quatre àmbits. El proper mes de març tindrà lloc el lliurament de premis. Per a cada àmbit d'actuació se seleccionaran 10 finalistes, un dels quals serà declarat guanyador (enduent-se un premi de 3.000 € en metàl·lic). De cada grup de 10 finalistes, s'entregaran també mencions a 2 projectes més.
Badalona i Montcada, en la primera convocatòria
El primer punt es troba a Badalona, concretament a l'encreuament de la C-31 amb el Torrent de la Font, entre l'avinguda del President Companys i la passera del carrer de Sant Felip i de Rosés. La proposta és trobar opcions per a la integració urbana de la C-31, millorant la continuïtat entre els barris de la Morera, Bufalà, Casagemes i Dalt de la Vila, així com dels espais verds.
El segont punt proposat es troba a Montcada i Reixac. Els projectes presentats han de programar i ordena els sòls lliures entorn al "sota-viaducte" de la C-33, així com proposar opcions de restauració del marge esquerre del riu Ripoll, pel que fa a l' accessibilitat i la recuperació d'itineraris.
Per a més informació sobre aquests dos àmbits d'actuació, podeu consultar el dossier tècnic adjunt, així com www.amb.cat/passatges i www.ville-en-mouvement.com.
Passatges Metropolitans és l'aplicació local (en aquest cas metropolitana) del programa "Passages", que organitza l'Institute pour la Ville en Mouvement (IVM), una organització amb base a París encarregada d'impulsar solucions novedoses en la mobilitat urbana. Sota aquest programa paraigua, cada ciutat que s'hi adhereix presenta un subprograma i organitza activitats, com conferències, exposicions, o, com en el cas de l'AMB, un concurs. El comitè de l'IVM compta amb diferents representants estatals. En el cas de Barcelona i la seva àrea metropolitana, el referent en el comitè és l'urbanista Carles Llop.
L'objectiu d'aquest concurs és obrir una via de difusió per a nous talents i professionals joves, donant-los la oportunitat de plantejar idees d'actuació en el territori i l'espai públic que, en un futur, puguin tenir una aplicació real.
El concurs Passatges Metropolitans se centra en actuacions a una escala petita, però que millorin substancialment les opcions de mobilitat lenta (a peu i en bicicleta) dels seus ciutadans. D'aquesta manera, les bases permeten presentar projectes en sis punts molt concrets del territori metropolità que actualment presenten problemàtiques d'aquest tipus, com ara la convivència entre trànsit motoritzat i vianants, l' impacte negatiu d'alguna gran infraestructura en els municipis, etc.
En l'acte d'ahir, que va suposar el primer dels tres llançaments que hi haurà, es van revelar els dos primers punts sobre els quals es poden presentar projectes. Durant els mesos de novembre i desembre hi haurà dos llançaments més, en què s'exposaran els altres quatre àmbits. El proper mes de març tindrà lloc el lliurament de premis. Per a cada àmbit d'actuació se seleccionaran 10 finalistes, un dels quals serà declarat guanyador (enduent-se un premi de 3.000 € en metàl·lic). De cada grup de 10 finalistes, s'entregaran també mencions a 2 projectes més.
Badalona i Montcada, en la primera convocatòria
El primer punt es troba a Badalona, concretament a l'encreuament de la C-31 amb el Torrent de la Font, entre l'avinguda del President Companys i la passera del carrer de Sant Felip i de Rosés. La proposta és trobar opcions per a la integració urbana de la C-31, millorant la continuïtat entre els barris de la Morera, Bufalà, Casagemes i Dalt de la Vila, així com dels espais verds.
El segont punt proposat es troba a Montcada i Reixac. Els projectes presentats han de programar i ordena els sòls lliures entorn al "sota-viaducte" de la C-33, així com proposar opcions de restauració del marge esquerre del riu Ripoll, pel que fa a l' accessibilitat i la recuperació d'itineraris.
Per a més informació sobre aquests dos àmbits d'actuació, podeu consultar el dossier tècnic adjunt, així com www.amb.cat/passatges i www.ville-en-mouvement.com.