Carrer de Pere IV

L’antiga carretera de Mataró és un eix central, històric i essencial per entendre el creixement del Poblenou. Es transforma en un nou eix cívic amb voreres amples, carril bici, carril destinat a serveis i un únic carril de circulació per a vehicles. Els encreuaments amb la rambla del Poblenou, el carrer Llacuna i el carrer Castella es resolen amb un únic nivell per convertir-los en plaça i prioritzar-hi el pas de vianants.

Fecha del proyecto:

Febrero 2015

Data inicio de la obra:

--

Data fin de la obra:

--

Fecha de ejecución:

Diciembre 2017

Municipio:

Barcelona

Superficie:

15.549 m²

Coste:

7.012.138 €
Dirección de proyecto:

Josep Muxart (AMB)

Dirección de obra:

Josep Muxart (AMB)
Direcció d'execucció: David Aguilar (AMB)

Colaboradores:

EQUIP AMB: Javier Duarte, Francesc Germà, Laia Ginés, Cati Montserrat
EQUIP EXTERN: CTP 1999

Contratista:

UTE Acciona Infraestructuras - Copcisa

Financiación

l'AMB

BIMSA

Descripción

El carrer Pere IV és l’antiga carretera de França, creada al s. XVIII, era un eix important d’accés a Barcelona. Fou una de les principals artèries industrials de la ciutat. Actualment continua sent un eix central i històric del Poblenou, exponent del passat industrial.
Inicialment el carrer es configurava amb voreres molt estretes i sense arbrat. La resta de l’espai estava destinat als vehicles.
El projecte té com objectiu la transformació del carrer Pere IV en un nou eix cívic. Es defineix una secció transversal de carrer pacificat simètric com a eix cívic amb plataforma única calçada i vorera muntanya i vorada a la banda mar per tal de delimitar millor l’àmbit d’estacionament dels vehicles.
L’encreuament de la Rambla de Poblenou amb Pere IV es resol amb únic nivell per tal de prioritzar el pas de vianants en aquest punt, convertint aquest espai en una plaça “ròtula” entre la Rambla del Poblenou i Pere IV. De la mateixa manera, els encreuaments es defineixen com a grans espais per a ús dels vianants.