Millora l’oferta de TMB
| Tema: Autobuses
L’Agenda Bus 2026-2030 preveu reforços de línies, més carrils bus i més línies exprés
L’Ajuntament de Barcelona impulsa un nou pla per fer la xarxa de bus més eficient, més connectada i més neta: l’Agenda Bus 2026-2030, l’estratègia més important en aquest àmbit des de la posada en marxa de la nova xarxa de bus. En un moment clau per a la mobilitat de Barcelona, l’Agenda pivota en cinc objectius estratègics: la millora i el reforç del servei i oferta de bus urbà i interurbà, la transformació verda de la flota de bus, la millora de l’espai urbà, la millora dels corredors d’accés a Barcelona, i la innovació i la digitalització.
En total l’Agenda inclou 30 mesures que en els propers anys permetran millorar el servei de bus per fer-lo més eficient i que Barcelona tingui una mobilitat més sostenible. La previsió de pressupost per aquestes mesures és de 8 milions d’euros anuals de fons municipals per finançar l’augment de serveis i els projectes estan programats per implementar-se almenys fins al 2030.
Una H12 central
La primera de les mesures es posa en servei el 26 de gener amb una actuació a l’H12 que reforçarà la línia de forma estructural en el seu tram central entre la plaça de les Glòries i plaça de Cerdà. És a dir, l’actuació consisteix en la creació d’una H12 central, amb un origen-final diferent de la línia convencional, amb la creació d’un curtcircuit entre les Glòries i Cerdà, i més busos que incrementaran un 15% la capacitat de passatge en aquest tram. La línia seguirà essent totalment elèctrica i comptarà amb fins a 8 busos més per augmentar la freqüència en el tram central reforçat, amb un interval de 5 minuts, i a la vegada mantenir la freqüència actual als extrems de la línia.