Àrea Metropolitana de Barcelona

L'AMB prepara la creació de zones de baixes emissions i de restricció de vehicles contaminants. Es tracta de propostes que formen part del compromís metropolità per assolir una mobilitat neta i millorar així la qualitat de l'aire. Aquestes iniciatives van ser presentades el passat divendres als ajuntament metropolitans.

Les propostes inclouen la creació de tres tipus de zones restringides, i la reducció, de cara al 2020, d'un 50% de les emissions contaminants provinents del transport.

Aquestes mesures es debatran en els grups de treball del Consell de Municipis per a la Lluita contra la Contaminació Atmosfèrica.

Durant la presentació, Antoni Poveda, vicepresident de mobilitat i transport de l'AMB, va declarar que "el transport és el principal causant de la contaminació atmosfèrica i, per tant, és aquest àmbit des d'on hem de començar a actuar, amb el major consens possible".

Les actuacions presentades contemplaran, per exemple, la creació de zones de baixes emissions en el territori metropolità, seguint l'exemple d'altres metròpolis europees. Es plantejaran en la següent gradació:

• Una zona de baixes emissions metropolitana, per a tot el territori AMB (36 municipis).
• Una zona de baixes emissions urbana, per a l'àmbit delimitat per les rondes de Barcelona.
• Zones urbanes d'atmosfera protegida (ZUAP), prop de localitzacions especialment sensibles, com ara les escoles.

• Eliminació de tots els vehicles diesel de la flota d'autobusos del transport públic urbà.
• Promoció de la compra de vehicles no contaminants entre els taxistes.
• Unitats de baixes emissions, preferentment elèctriques, a les flotes de servei públic de l'AMB i dels ajuntaments metropolitans.