Àrea Metropolitana de Barcelona

Preguntes sobre la suspensió temporal del pagament de les tarifes del transport públic del 2 al 9 d'abril per a les persones dedicades a serveis essencials o que estan autoritzades a desplaçar-se.

Beneficiaris, mitjans de transport i procediment

• És gratuïta la xarxa de transport públic?
  Temporalment s'han deixat en suspens les tarifes vigents entre els dies 2 i 9 d'abril de 2020.
• Per què ara ho és, però abans no i després tampoc?
  En virtut del Reial decret llei 10/2020, de 29 de març, s'ha limitat entre els dies 2 i 9 d'abril de 2020 el desplaçament de les persones, excepte les que treballin en serveis essencials per al funcionament bàsic de la societat. La suspensió de les tarifes és un petit reconeixement a la tasca d'aquestes persones durant aquest període de màxima excepcionalitat.
• Afecta tot el transport públic?
  Afecta tot el transport públic de Catalunya integrat en alguna de les quatre ATM existents o dependent de la Generalitat.
• Pot viatjar qualsevol persona?
  Pot viatjar qualsevol persona que hi estigui autoritzada en aquest període de temps, que és bàsicament el personal dels serveis essencials. S'ha encomanat a la policia el compliment d'aquesta restricció, i en qualsevol moment pot demanar a qualsevol persona l'acreditació conforme es troba en aquesta situació. Si no pogués ensenyar l'acreditació, aquesta persona seria obligada a tornar a casa i podria ser multada.
• S'ha de validar el títol de transport?
  En principi, sí. S'ha de validar el títol de transport. Es pot utilitzar tant un títol vigent –i no es descomptarà el viatge– com un títol esgotat o caducat o bé un de gratuït. També es pot fer servir un títol per a un nombre de zones diferent del trajecte que es fa. 
• Per què s'ha de validar si és gratuït?
  Per un triple motiu:

  1. En primer lloc, perquè cal comptar el nombre d'usuaris per poder anar ajustant l'oferta a la demanda real i garantir que hi hagi prou capacitat perquè els usuaris puguin mantenir distàncies de seguretat entre si.
  2. En segon lloc, perquè aquest és un hàbit que no s'ha de perdre.
  3. En tercer lloc, la tinença d'un títol de transport és rellevant a efectes de cobertura de l'Assegurança Obligatòria de Viatgers.
• Què passa si no es pot validar?
  Pot haver-hi operadors de transport en què la tecnologia no permeti la validació de franc. En aquests casos, les cancel·ladores quedaran anul·lades. Poden passar dues coses:

  • Que hi hagi barreres d'accés. En aquest cas, el pas identificarà per proximitat la presència d'un usuari, el comptarà i d'obrirà la barrera perquè passi.
  • Que NO hi hagi barreres d'accés (com seria el cas dels autobusos en què no es pugui validar). En aquest cas, el conductor emetrà un bitllet per cada passatger que entri. Aquest bitllet no serà lliurat a l'usuari sinó que se'l quedarà el mateix conductor. Per a aquesta operació de comptatge, no cal cap interacció entre l'usuari i el conductor.
• Si faig transbordament entre operadors diferents, he de validar en cada cas?
  S'ha de fer exactament igual com fins ara.
• Si no duc bitllet, què he de fer?
  S'ha de viatjar sempre amb bitllet (tant si el porta el viatger com si l'emet el conductor, vegeu els punts anteriors). Cal recordar que també s'admeten bitllets caducats i esgotats.
• Podré comprar bitllets a les màquines d'autovenda?
  Sí. Alguns operadors de transport oferiran títols d'un sol viatge sense cost. També es podran comprar els títols habituals. En aquest cas, en passar-los per la cancel·ladora no els serà descomptat cap viatge. Als títols comprats aquests dies els serà d'aplicació els criteris de compensació econòmica que s'establiran un cop superada l'emergència per als títols amb data de caducitat que no s'hagin utilitzat del tot per causa de la mobilitat restringida.
• Com sabré com he d'actuar en cada cas?
  Els operadors de transport informaran clarament com s'ha d'actuar en cada cas. Consulteu els seus portals i aplicacions i estigueu atents a les indicacions d'estacions, parades i vehicles.