App AMB Mobilitat
¿Dónde quieres ir?
Transporte metropolitano
Atención al viajero
ZBE
Avisos de contaminación
Títulos y tarifas
Servicios especiales
Buscador de transporte público
Planos de líneas del municipio
Nitbus
Taxi
Objetos perdidos
Movilidad sostenible
Aparcamiento metropolitano
Zonas aparcamiento residentes
Aparcamiento de intercambio
Zona DUM
Bicicleta
Electrolineras
Etiquetas ambientales
Aeropuerto
Agencia de Desarrollo Económico
Planes de empleo
InfoPAE
Formación profesional
Plataforma InnoAMB
ApropAMB
Mesa de reactivación
Observatorio económico
Buscador inmobiliario
Datos mercado inmobiliario
Servicios para empresas
Economía circular
Atención social
Pobreza energética
Indicadores sociales
Convivencia y territorio
Discapacidad
Garantía alimentaria
Comercio
Turismo
Inversiones
Políticas del tiempo
Mesa social
Políticas de género
La nova via verda, que transcorre paral·lela al riu Sec, connecta els municipis de Cerdanyola del Vallès i Badia del Vallès. El camí per a vianants i bicicletes se separa del trànsit rodat amb una cuneta verda que facilita el drenatge de l'aigua de pluja que prové del vial. A l'altra banda, el talús proper al riu permet plantar-hi arbrat i espècies arbustives que acompanyen el traçat del camí.
El PSG (Programa d'actuacions en paisatges naturals i urbans) és un pla d'inversions que pretén millorar els espais ?uvials metropolitans, recuperar les zones degradades i integrar diferents elements naturals del territori metropolità que presenten una fragmentació.
Aquesta intervenció ha estat finançada per l'AMB (75 %) i l'Ajuntament Cerdanyola del Vallès (25 %). També té finançament FEDER (Fons Europeu de Desenvolupament Regional).
La nova via verda, que transcorre paral·lela al riu Sec, connecta els municipis de Cerdanyola del Vallès i Badia del Vallès. La construcció del nou camí fins a arribar al pont que travessa el riu Sec permet el pas segur per a vianants i bicicletes entre els dos municipis.
El camí de formigó presenta una forma sinuosa perquè s'adapta a la topografia i als elements i obstacles preexistents. L'amplada de 3 metres facilita l'encreuament entre usuaris, vianants i bicicletes.
Entre el vial i el camí hi ha una cuneta verda amb vegetació arbustiva que facilita el drenatge de l'aigua de pluja que prové del vial. Aquest sistema permet consolidar la vegetació, generar una barrera de protecció i un filtre visual entre el vial i camí. En els espais singulars del recorregut es col·loca puntualment mobiliari urbà per establir zones d'estada i de descans.
A l'altra banda del camí, la més propera al riu, s'aprofita el desnivell del talús per plantar-hi vegetació de ribera en les parts més baixes. D'aquesta manera es conformen diferents estrats de vegetació en funció dels diferents graus d'humitat definits per la topografia i la proximitat al riu.
Les actuacions que s'han fet milloren la qualitat de l'espai d'aquest tram del recorregut amb un ús social consolidat mitjançant materials i tècniques pròpies del lloc, mantenint sempre la identitat de l'espai fluvial.
